近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船鉚足干勁，多個生產節點順利實現。
交付
7500立方米液態二氧化碳運輸船2號船交付。該船型總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米。由大連造船自主設計建造，擁有完全自主知識產權，入級DNV船級社。總體技術達到國際領先水平，應用了轉子風帆、氣泡減阻、主機廢氣監測系統及軸帶發電機等創新技術，大幅降低排放水平，提升了節能效果，滿足最先進的能效設計指數（EEDI Phase III）要求。
泵塔吊裝
17.5萬立方米LNG運輸船首制船首套泵塔完成吊裝，標志著該船貨物圍護系統完整狀態滿足后續施工需求。
泵塔是LNG運輸船液貨艙區域關鍵設備，具有噸位重、體積大、附件多等特點。項目組提前組織策劃，統籌協調總裝四部、LNG運行部、總裝三部等相關部門，明確各部門的職責與任務節點，把控項目推進節奏，并邀請泵塔廠家生產技術人員來廠交流，配合現場吊裝確認，為吊裝工作打下基礎。在各部門共同努力下，僅耗時3個多小時順利完成首套3艙泵塔吊裝任務，贏得船東、GTT高度贊譽。
出塢
17.5萬立方米LNG運輸船3號船提前完成艏半段建造任務，順利漂浮出塢。總裝三部精心策劃、周密組織，優化分段及貨物圍護系統總組場地布置，吊車作業效率有效提升。提前8天完成船體成型，塢內實現2號貨艙平整度交驗一次合格，船東、船檢給予高度評價。
來源：中國重工大連造船
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