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　　日前，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船完成柴油試航任務(wù)。

　　該船由大連造船自主設(shè)計建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，總長約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，配置有兩個特殊材料制造的全壓式C型液貨罐，可耐-35℃低溫，運輸液態(tài)二氧化碳總量達7500立方米，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最先進的能效設(shè)計指數(shù)（EEDI Phase III）要求，是全球首艘專業(yè)服務(wù)于海洋碳捕捉和碳封存產(chǎn)業(yè)的大型船舶。

　　本次試航按既定任務(wù)完成了主機航行試驗、快速性及EEDI驗證、船舶操縱特性驗證、主機遙控、推進系統(tǒng)測試、航行輔助系統(tǒng)等關(guān)鍵性能試驗。其中快速性指標(biāo)超過船東要求值0.3節(jié)以上，日節(jié)省油耗近1噸，主要性能指標(biāo)均達到或超出預(yù)期目標(biāo)，獲得船東的高度認可。

　　該船正式交付后，將用于歐洲地區(qū)的二氧化碳捕集及儲存，收集的二氧化碳會被運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存，該船將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)和示范作用。



來源：中國重工大連造船