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　　10月26日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司北海造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，為韓國H-Line公司建造的首艘21萬噸LNG雙燃料散貨船在公司8號碼頭命名交付。

　　2021年，韓國H-Line公司與北海造船簽署3艘21萬噸LNG雙燃料散貨船，本次交付的“HL FUTURE”輪為該批船舶的首制船，相比使用燃油更加節(jié)能環(huán)保，NOx 排放可降低25%以上，CO排放可降低30%以上，CO2排放可降低約20%，硫氧化物接近零排放，EEDI低于基線值在47%以上，滿足EEDI Phase IIII排放要求的同時，顯著提高了船舶的運營經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)試航驗證，船舶各項指標(biāo)符合或超越合同要求，達(dá)到國際先進(jìn)水平，并得到船東及兩大船級社的一致認(rèn)可。

　　“HL FUTURE”輪的順利交付，是北海造船產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的又一力作，標(biāo)志著北海造船在雙燃料動力船型領(lǐng)域獲得實質(zhì)性突破。

　　北海造船緊跟全球綠色低碳技術(shù)發(fā)展前沿，公司將船型綠色化、智能化研發(fā)放在首位，LNG、氨、甲醇等新燃料技術(shù)方案均取得重大突破，技術(shù)研發(fā)走在行業(yè)內(nèi)前列。

來源：中國重工北海造船