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大船集團交付新一代節(jié)能環(huán)保型VLCC
來源:中國重工大船集團     日期:2021-02-26    字體:【大】【中】【小】

  2月26日,中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團舉行30萬噸超大型原油船90號船“遠福洋”輪交接船簽字暨命名儀式。

“遠福洋”輪

  “遠福洋”輪是大船集團為用戶量身定制的新一代節(jié)能環(huán)保型30萬噸級超大型原油船,總長約333米,型寬60米,最大載重量約31.9萬噸,續(xù)航里程超過26000海里,可在全球范圍航行。

  考慮到馬六甲海峽的水深有限、對于通航船舶的吃水要求和通行時間段有相應(yīng)的限制,本船將設(shè)計吃水設(shè)計在20.5米,滿足馬六甲海峽通航的水深限制,本船正常裝載220萬桶原油可在絕大多數(shù)時間中直接通過馬六甲海峽,為船東提高了運營效率。

  節(jié)能環(huán)保性能優(yōu)異
  “遠福洋”輪最大的亮點是節(jié)能環(huán)保。主機油耗較上一代超大型原油船降低3%以上,為船東大幅降低了運營成本;主機排放廢氣中的氮氧化物的含量低于國際標(biāo)準(zhǔn)3.4克/千瓦時,有效地降低了廢氣中酸性物質(zhì)對自然環(huán)境的污染,環(huán)保性能優(yōu)異;該船采用直艏設(shè)計的型線,改善了船舶在波浪中航行的性能,同時針對該型線和主機量身設(shè)計了大直徑螺旋槳和槳前節(jié)能導(dǎo)輪,進一步提升了船舶的節(jié)能指標(biāo)。

  水下周期創(chuàng)紀(jì)錄
  “遠福洋”輪從下水到具備交船狀態(tài)僅用了63天,創(chuàng)造了近年來同類型船舶水下周期最短紀(jì)錄。



來源:中國重工大船集團

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